1 januari - 31 mars 20123 månadersrapport 2012
•Nettoomsättning, MSEK 137,3 (159,0)
•Resultat efter skatt, MSEK 20,6 (20,9)
•Resultat per Aktie, SEK 0,43 (0,44)
•EBITDA, (MUSD) 9,2 (8,9)
•Disponibel likviditet1), MSEK 642,6 (713,2)
•Tidigarelagda återleveranser av två P-MAX-fartyg
•Fortsatt god disponibel likviditet om MSEK 642,6 (713,2).
VD har ordet
Resultatet efter skatt uppgick till MSEK 20,6 (20,9) och kassaflödet från operationen, EBITDA, uppgick till MSEK 61,8 (57,5).
Produkttankmarknaden har under inledningen av 2012 fortsatt att stärkas, om än från låga nivåer. Den genomsnittliga intjäningen på den öppna marknaden låg runt USD 10 000 per dag. Även inom stortanksegmentet var utvecklingen positiv.
Concordia Maritimes verksamhet har utvecklats enligt våra förväntningar. Intjäningsnivåerna på tidsbefraktningskontrakten för P-MAX och panamaxfartygen har överträffat de genomsnittliga raterna på den öppna marknaden. Kontrakten har genererat strax över USD 20 000 per dag i snitt.
De två P-MAX-fartygen som opererar på den öppna marknaden har haft en genomsnittlig intjäning om cirka USD 14,000 per dag.
Samtliga fartyg har opererat väl.
Återleverans av fartyg
Efter kvartalets slut inleddes förhandlingar med Argo Shipping gällande förtida återleverans av P-MAX-fartygen Stena Primorsk och Stena President. Kontrakten skulle egentligen ha löpt ut under 2016/2017 men fartygen kommer nu istället att med största sannolikhet att återlevereras under andra kvartalet. Bakgrunden är ekonomiska svårigheter hos Argo Shipping.
Detta innebär att kontraktstäckningen för helåret 2012 går från cirka 75 procent ner till cirka 65 procent.
Viss kompensation kommer att erhållas från Argo Shipping vilket gör att 2012 års resultat inte kommer att påverkas nämnvärt. Eftersom hyresnivån i kontrakten är betydligt över nuvarande marknadsnivåer kan det komma att bli resultatpåverkan från och med 2013.
Framtidsutsikter
Vår bedömning kvarstår att produkttankmarknaden stegvis kommer att stärkas från nuvarande nivåer. År 2012 och framförallt 2013 har goda förutsättningar att uppvisa en marknad i bättre balans. I produkttanksegmentet ser många parametrar positiva ut: tillväxten i flottan har minskat samtidigt som efterfrågan på transporter ökar.
Vår egen finansiella ställning är fortsatt stabil, med kapacitet för ytterligare investeringar när tillfället bedöms vara det rätta.
Prognos 2012
Vår verksamhet genomgår för närvarande en förändring. Fortfarande är cirka 65 procent av flottans totala antal intäktsdagar täckta av kontrakt, men då vi har fler fartyg på den öppna marknaden än 2011, räknar vi med minskade intäkter och därmed en lägre vinst för 2012. Vi lämnar ingen prognos i absoluta tal.
3 månadersrapport 2012:
Ladda ner PDF (SWE)
http://www.concordiamaritime.com/Documents/Financial%20Reports/2012/Concordia_Maritime_Q1_2012_sv.pdf
Ladda ner PDF (ENG)
http://www.concordiamaritime.com/Documents/Financial%20Reports/2012/Concordia_Maritime_Q1_2012_en.pdf
http://www.concordiamaritime.com/sv/
